معاون رئیس جمهور اوگاندا سرگرد (Rtd) جسیکا آلوپو امروز فاز دوم پروژه کنارگذر شمالی کامپالا را راه اندازی کرد.
آلوپو توسط سفیر اتحادیه اروپا در اوگاندا احاطه شده بود آتیلیو پاسیفیچی، مدیر اجرایی اداره ملی راه اوگاندا (UNRA) آلن کاگینا و چندین مقام از وزارت ساخت و ساز و حمل و نقل.
این پروژه با عنوان "بهبود ظرفیت جاده کنارگذر شمالی کامپالا" توسط دولت اوگاندا (GoU) و اتحادیه اروپا تامین مالی شد. به شرکت های ساختمانی سپرده شده است. COWI و Motal-Engil اوگاندا.
گذرگاه شمالی کامپالا که برای اولین بار در سال 1993 طراحی شد، به عنوان یک پروژه دو فازی برنامه ریزی شده است که فاز اول آن - با بودجه کامل اتحادیه اروپا - در اکتبر 2009 تکمیل شد.
دولت اوگاندا متعهد به ساخت فاز اول پروژه بین سال های 2004 تا 2009 با کمک مالی اتحادیه اروپا به مبلغ 52.2 میلیون یورو است.
فاز دوم این پروژه که در جولای 2014 راه اندازی شد، با کمک مالی 40 میلیون یورویی از اتحادیه اروپا و وام 7.2 میلیون یورویی از بانک سرمایه گذاری اروپا (EIB) همراه با بودجه دولت اوگاندا به مبلغ 124.7 میلیون یورو تامین شد. .
در طول راه اندازی، معاون رئیس جمهور آلوپو به اتحادیه اروپا به دلیل حمایت از توسعه زیرساخت های جاده ای اوگاندا تبریک گفت.
او گفت: «دولت اوگاندا از اتحادیه اروپا برای حمایت مالی برای توسعه زیرساخت‌های حیاتی با هدف تسریع تحول اجتماعی-اقتصادی اوگاندا و منطقه شرق آفریقا به‌عنوان یک کل تشکر می‌کند.»
در افتتاحیه، سفیر اتحادیه اروپا در اوگاندا HE آتیلیو پاسیفیچی متعجب بود که زندگی در کامپالا بدون کنارگذر شمالی چگونه خواهد بود و همچنین بر نقش این پروژه در ارتقای همکاری اتحادیه اروپا و اوگاندا تاکید کرد.
آیا می توانید کمی وقت بگذارید و تصور کنید که زندگی در منطقه شهری کامپالا بدون کنارگذر شمالی کامپالا چگونه خواهد بود؟ این پروژه تنها یکی از چندین پروژه در تاریخ طولانی و غنی همکاری بین اتحادیه اروپا و اوگاندا است. پسیفیفی گفت: "در طول 35 سال گذشته، اتحادیه اروپا از بخش حمل و نقل اوگاندا با کمک هزینه تقریبا 800 میلیون یورویی (3 تریلیون UGX به نرخ ارز امروزی) حمایت کرده است."
همچنین در افتتاحیه، مدیر اجرایی UNRA، آلن کاگینا، گفت که تکمیل این پروژه برای تسهیل رفت و آمد ایمن مردم و محصولات تجاری در داخل و خارج از کامپالا حیاتی است و افزود که برای تحریک رشد اقتصادی اوگاندا نیز بسیار حیاتی خواهد بود.
«بهبود ظرفیت پروژه کنارگذر شمالی کامپالا ما را برای تکمیل گام‌های بلندی برداشته است و به مقدار قابل توجهی پول نیاز دارد. با این حال، هر سکه ای که در این راه خرج کردیم و همچنین زحمتی که کشیدیم ارزشش را داشت. ”
ما اکنون یک مسیر کنارگذر داریم که کمک قابل توجهی به ترافیک روان و ایمن در داخل و اطراف کامپالا می کند. جاده نه تنها ترافیک را تسهیل می کند، بلکه رشد اقتصاد ملی را نیز تقویت می کند. کاگینا گفت: "ما فقط جاده نمی سازیم، ما در حال ساختن آینده کشورمان، اوگاندا هستیم."
مائورو ونتورا، مدیر عامل Motal-Engil اوگاندا، از توانایی شرکت خود برای تکمیل پروژه جاده ابراز خرسندی کرد و از سهامداران حمل و نقل به دلیل همکاری عالی در تضمین تکمیل پروژه تحسین کرد.
ما خوشحالیم که قرارداد خود را برای ساخت فاز دوم کنارگذر شمالی کامپالا با موفقیت انجام دادیم. پروژه ای چالش برانگیز، اما با پایانی خوش. Mota-Engil نمی تواند از همه ذینفعان برای حمایت و تلاش آنها برای رسیدن به این مرحله بزرگ سپاسگزار نباشد. به روشی ویژه برای بیش از 1500 کارمند که 90 درصد آنها اوگاندایی هستند به دلیل اثر دستشان در این پروژه باشکوه. ونتورا گفت: «ما مفتخریم که به توسعه، رشد اقتصادی و معیشت شهروندان اوگاندا کمک می کنیم.
معاون مهندس COWI اوگاندا، Tesfaye G. Taye، اوگاندا را به خاطر اینکه COWI بخشی از پروژه جاده‌سازی کرده است، تمجید کرد و همچنین از کارکنان اوگاندا که فداکارانه نیروی کار را برای شرکت او تأمین کردند، که منجر به تکمیل پروژه شد، تشکر کرد. او همچنین تصریح کرد که شبکه جاده ای عالی به رونق اوگاندا کمک می کند.
"COWI از دولت اوگاندا، اتحادیه اروپا و UNRA به خاطر فرصتی که برای مشارکت در این پروژه بزرگ به ارمغان آوردند سپاسگزار است. در طراحی و نظارت بر ساخت شرکت داشت.
"اگرچه چالش های زیادی در طول عمر پروژه وجود داشته است، COWI به لطف کارکنان سخت کوش و منضبط خود از اوگاندا و مهاجران، توانسته مسئولیت خود را با بالاترین اخلاق حرفه ای انجام دهد. COWI به همه ذینفعان تبریک و تبریک می گوید. تائی افزود: ساخت جاده های خوب بدون شک در بلندمدت علاوه بر ایجاد اشتغال در کوتاه مدت برای کشور ثروت ایجاد می کند.
علیرغم تأخیر در تکمیل پروژه راه به ویژه در ارتباط با چالش های تملک زمین و ارتقای چشمگیر پروژه در زمان ساخت و ساز و ترافیک سنگین، این پروژه نتایج قابل توجهی به همراه داشته است.
تحرک در داخل و اطراف کامپالا در حال حاضر با افزایش ظرفیت کنارگذر شمالی کامپالا، کاهش ازدحام در این مسیر حیاتی کریدور شمالی، کاهش زمان سفر و هزینه های عملیاتی وسایل نقلیه و در عین حال بهبود ایمنی جاده، به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
آیا داستانی در جامعه خود دارید یا نظری برای به اشتراک گذاشتن با ما دارید: به ما در editorial@watchdoguganda.com ایمیل بزنید
[ad_2]
مقالات مشابه
- هوستون شهردار لغو دولت جمهوریخواه با استناد به "Clear and Present Danger"
- کروناویروس در فلوریدا: آنچه شما نیاز به دانستن در یکشنبه, جولای 5
- علت و درمان ژیکوماستی یا بزرگ شدن سینه مردان
- چه زمانی BTS در هند اجرا می کند؟ آنها پاسخ می دهند
- چطور می توان شیر برقی پنوماتیک را تهیه نمود؟
- قبل از برداشتن ماسک در مکان های عمومی, سرخپوستان باید به فکر خط مقدم کارگران: ساعت مودی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- NFA برنده جایزه دستاورد دولت الکترونیک شد
- ضد ویروسی Favipiravir مورد استفاده در COVID-19 نیاز به تحقیقات گسترده قبل از تصویب: Glenmark داروسازی
- توییتر با انتقاد شدید از آنانیا بیرلا با انتقاد از رستوران آمریکایی به دلیل رفتار نژادپرستانه در قبال خانواده