بحران سوخت: دولت باید سوخت گیری کند و کنترل کامل ذخایر نفت جینجا را در دست بگیرد
دولت اوگاندا به دنبال آن است که کنترل کامل ذخایر نفتی خود را که در نزدیکی جاده موتیبوا، منطقه جینجا قرار دارد، به دست گیرد.
این موضوع امروز چهارشنبه توسط دبیر دائمی وزارت انرژی و توسعه معدنی، مهندس ایرنه پائولین باتبه، فاش شد.
به گفته وزارت انرژی، ذخایر 30 میلیون لیتری که انتظار می رود دو هفته در کشور دوام بیاورد، در حال حاضر خالی است و نیاز به تعمیر دارد.
در بیانیه ای که صبح امروز منتشر شد، مهندس باتیبه فاش کرد که پس از تحقیق و رایزنی عمیق، خارج از شک منطقی است که One Petroleum Limited، یک شرکت خصوصی که دولت موافقت کرده است، ظرفیت انجام آن را نداشته باشد.
باتیبه فاش کرد که ذخایر خشک است، بدون یک قطره سوخت، اما در چنین مواقع بحرانی، انتظار می رود دولت به عنوان یک راه حل فوری به ذخایر خود روی آورد.
"بنابراین UNOC به وضوح برنامه ای برای احیای ذخایر جینجا از نظر حفظ ذخایر استراتژیک تهیه کرده است، در کوتاه مدت آنها به حدود 12 میلیون دلار برای حفظ ذخایر 12 میلیون لیتری نیاز دارند، اما در آن زمان ما به دنبال قیمت مشخصی در هر لیتر بودیم. بنابراین امروزه ممکن است حدود 14 میلیون دلار برای حفظ ذخایر استراتژیک 12 میلیون لیتری نیاز باشد. وی گفت: به یاد داشته باشید که ظرفیت مخزن 30 میلیون لیتر است.
در میان افزایش قیمت سوخت، آنها امیدوار بودند که دولت برای تثبیت هزینه ها به ذخایر خود در جینجا روی آورد.
با این حال، این امیدها در 2 دسامبر 2021، زمانی که رهبری شرکت ملی نفت اوگاندا (UNOC) به نمایندگان کمیته مالی پارلمان فاش کرد که علیرغم افزایش قیمت نفت، ذخایر نفت جینجا خشک است، بدون یک لیتر نفت خشک شد. سوخت
دولت به دنبال پر کردن ذخایر نفتی خود در جینجا پس از بازیابی آنها از وان پترولیوم لیمیتد است و هدف از این کار جلوگیری از اختلالات آتی در عرضه سوخت و افزایش قیمت است.
در سال 2008، رئیس جمهور یووری موسوینی گفت که کنترل دولت بر ذخایر نفت به طور غیرضروری بودجه عمومی را محدود می کند و توصیه کرد که مدیریت به شرکت های خصوصی سپرده شود.
در ماه مه 2017، پس از مجوز از وزارت انرژی و توسعه مواد معدنی، سازمان ملل متحد یک شرکت خصوصی به نام One Petroleum Limited را برای راه اندازی پایانه ذخیره نفت Jinja (JPST) که ظرفیت 30 میلیون لیتر سوخت دارد، مأمور کرد.
وی مسئول شارژ مجدد، بهره برداری و ارتقاء ترمینال مطابق با استانداردهای صنعت بود. با این حال، این دو سازمان تاکنون دلایلی برای بدون سوخت کامل این تاسیسات ارائه نکرده اند.
آیا داستانی در جامعه خود دارید یا نظری برای به اشتراک گذاشتن با ما دارید: به ما در editorial@watchdoguganda.com ایمیل بزنید
[ad_2]