این قانون به تولد خودرویی موتور-عقب و چهارچرخ محرک به نام پژو 205 T16 منجر شد که در مارس 1984 در نمایشگاه ژنو رونمایی مشاهده وب سایت شد. پژو 405 برای اولینبار در سال 1984 در فرانسه تولید شد. پنجمین مدل 206 که حاصل همکاری مشترک ایران خودرو با پژو فرانسه بود. این خودرو دارای پیشرانهای با قدرت 450 اسببخار بود که برای شتاب صفر تا صد تنها به 3.3 ثانیه زمان نیاز داشت. یکسال بعد پژو 205 GTi روانه بازار شد، هاچ بک اسپرتی که به رقیب ارزانتر فولکس واگن گلف GTi تبدیل شد. اما در مورد بهترین هاچ بک های تاریخ چه میدانید؟ چهره این نسل 206 تقریبا با تیپ های دیگر مشابه بوده و بخش عمده تغییرات در امکانات رفاهی و قوای محرکه خلاصه شده است. مطمئنا دوستانی که 206 تیپ 5 و یا مدل های مجهز به موتور TU5 دارند از حس شتاب و دور گیری سریع و لذت بخش این موتور به خوبی اطلاع دارند. تیم موتور اسپرت پژو نیز موتور چهار سیلندر خودرو را به سیستم تزریق سوخت بوش K-Jetronic و سرسیلندر 16 سوپاپ جدید و توربوشارژر Kuhnle، Kopp & Kausch برای قدرت بیشتر مجهز کردند.
مقالات مشابه
- یک فعال فاش می کند که چگونه ادامه بسته شدن DGF مبارزه با HIV / AIDS در اوگاندا را ناامید کرده است.
- ما مدیون Sushant Singh Rajput خانواده عذرخواهی: Swara Bhasker
- شش عامل من حدود اسباب بازی بادی را دوست دارم، با این حال #3 مورد علاقه من است
- وینی کیزا، LOP سابق، به پارلمان برای حفظ دموکراسی تبریک می گوید
- کاربرد مواد شیمیایی
- ار ج دوربین مداربسته
- رستوران هندی تخریب با نژادپرستانه گرافیتی نوشته شده در سایت
- شیوه انتقال ویباکس در بازی فورتنایت به چه صورت است؟
- Jyotiraditya Scindia می گوید کمال نات او را سگ می گوید ، می گوید ، هاان ، اصلی کوتا هون
- اسباب بازی - آیا بعد مهم است؟