آموزش تیونینگ خودرو فنی حرفه ای️ ۱۰۰% عملی + ویژه کار

از بین تمام روش هایی که می توانید ماشین خود را تنظیم کنید، تنظیم تایر ممکن است مهم ترین باشد. این به این دلیل است که لاستیک و تایر ها تأثیر عمیقی بر چسبندگی و کنترل خودرو در جاده دارند. با تغییر سایز، الگوی آج یا فشار لاستیک های خود، می توانید به طرز چشمگیری نحوه کنترل خودرو خود را بهبود ببخشید. اگر تایر های جدیدی با ترکیبات مختلف نصب کنید، در رانندگی در آب و هوای خشک و مرطوب از چسبندگی بهتری نیز بهره مند خواهید شد. سایر موارد اسپرت کردن بدنه خودرو می‌تواند شامل استفاده از چراغ‌های نئونی مختلف در کف خودرو و چراغ‌های زنون باشد.

به گونه‌ای که در پایان کار خودروی مورد نظر به خودروی جدیدی تبدیل می‌شود. یکی از محبوب‌ترین گزینه‌های تیونینگ خودرو همین تغییر و تعویض چراغ است. تیونینگ چراغ می‌تواند هم شامل استفاده از چراغی با طراحی جدید و متفاوت باشد و هم شامل چراغ استاندارد با عملکرد نورانی بهتر. یک خودروی تیون شده قرار است از لحاظ ظاهر و قدرت موتور، سرعت، مشخصات فنی و داخلی از خودروی مشابه خود بالاتر باشد. موتور خودرو یکی از مهم ترین قطعات فنی محسوب می شود که از قطعات جزئی تشکیل شده است.

تیونینگ به معنی اصلاحات صورت گرفته در یک خودرو به منظور بهینه‌سازی آن خواهد بود. معمولاً تیونینگ شامل افزایش قدرت پیشرانه و بهبود عملکرد کلی خودرو خواهد بود هرچند تغییراتی نیز در سیستم تعلیق صورت می‌گیرد تا هندلینگ آن بهتر شود. البته برخی تیونرها به دنبال کاهش مصرف سوخت یا حتی عملکرد نرم‌تر خودرو هستند. در کل هدف از تیون کردن خودرو بهبود عملکرد کلی آن در پاسخ به درخواست‌های مالک است. معمولاً تیونینگ باعث کاهش قابلیت اطمینان خودرو می‌شود اما اگر به‌صورت اصولی و توسط شرکتی متخصص انجام شود مشکلی ایجاد نخواهد شد. علاوه بر بخش‌های فنی شاهد ایجاد تغییرات در ظاهر خودروها و کابین آن‌ها نیز هستیم.

متأسفانه، به دلیل محدودیت‌های قانونی در استفاده از چراغ‌ها در برخی مناطق، تعدادی از تغییرات چراغ خودرو مانند رنگ غیرمجاز، تاریک کردن چراغ‌ها و… ممکن است غیرقانونی باشند. قبل از انجام هرگونه تغییرات در چراغ‌های خودرو، بهتر است قوانین محلی مربوطه را مورد بررسی قرار دهید و با مقررات و محدودیت‌های مربوطه آشنا شوید. کافیست تا فرم زیر را تکمیل کنین تا مشاورین مجتمع فنی تهران پایتخت با شما عزیزان در سریعترین زمان ممکن تماس بگیرن. این دوره که ممکن است به جای دوره تیونینگ، با نام‌های مختلف دیگری نیز به آن اشاره شود، تفاوت چندانی با دوره آموزش ریمپ ECU خودرو نداشته و دارای سرفصل های یکسانی با آن دوره خواهد بود. افرادی که علاقه مند به یادگیری تکنولوژی و نرم افزارهای مرتبط با تیونینگ هستند و توانایی ایجاد تغییرات در نرم افزار را دارند. در این دوره آنلاین شما به صورت کامل تیونینگ رو فرا میگیرید که میتوانید به راحتی تمامی اجزای موتور را تک به تک تقویت کنید.

فنرهای پایین تر از فنرهای استاندارد کوتاه تر و دارای سرعت فنر محکم تری هستند، بنابراین "سخت تر" هستند. در نتیجه، وسیله نقلیه کمتر غلت می زند و زمین می خورد و سریعتر به دستورات فرمان راننده پاسخ می دهد. با این حال، فنرهای اسپرت را همیشه باید در ترکیب با کمک فنرها در نظر گرفت. از این گذشته، کمک فنرهای استاندارد معمولاً برای سفرهای کوتاه‌تر بهار و نرخ فنرهای سخت‌تر فنرهای ورزشی طراحی نشده‌اند. به همین دلیل است که سیستم تعلیق اسپرت از سازندگان ممتاز مانند BILSTEIN همیشه از فنرهای ورزشی کوتاه‌تر با کمک فنرهای اسپرت همسان تشکیل شده است. به عنوان مثال کمک فنر BILSTEIN B8 ما به طور ویژه برای استفاده با فنرهای پایین آورنده طراحی شده است.

از دیگر سبک‌های اختصاصی می‌توان به Drift car برای خودروهایی که انحصاراً برای رقابت در مسابقات دریفت ساخته می‌شوند و یا سبک هات رود Hot Rod که بر بازسازی و تقویت ماشین‌های دهه 30 و 40 میلادی تکیه دارد، اشاره کرد. اگر قطعه ای با گواهینامه ABE تحویل داده شود، مدل های خودرویی که ممکن است قطعه روی آن ها نیز نصب شود، فهرست می شود. در صورتی که از خدمات یا مشاوره ما راضی بوده‌اید، می‌توانید با به اشتراک‌گذاری و نوشتن نظرات خود از ما حمایت کنید. نوشتن نظرات شما در وب‌سایت و شبکه‌های مجازی ما باعث می‌شوند تا سایر کاربران در تصمیم‌گیری اطلاعات کامل‌تری داشته باشند. از طرفی هم اشتراک‌گذاری مطالب و نمونه‌کارهای ما باعث معرفی بهتر مجموعه صافکاری نقاشی هنرکده علی مومنی به سایرین خواهد بود. با توجه به نیاز ها و سلیقه های مختلف، انواع مختلف تیونینگ وجود دارد که هرکدام می‌توانند تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را به ارمغان بیاورند.

در واقع ویژگی‌های یاد شده موجب می‌شود كه یک خودروی تیون شده بتواند از ساير خودرو‌های مشابه و هم رده‌ی خود متفاوت و متمایز به نظر برسد. از تیونینگ ظاهری ساده همچون نصب سر اگزوز افترمارکتی گرفته تا نصب کاپوت، چراغ، گلگیر و… را می‌توان جزو تغییرات طراحی و ظاهری دانست. اما بخش مهم‌تر تیونینگ به قوای محرکه ارتباط دارد که در این بخش شاهد بهبود چشمگیر پیشرانه، گیربکس، سیستم تعلیق و… خواهید بود. معمولاً تیونرهای حرفه‌ای در هر دو بخش فعالیت دارند هرچند عمده تمرکز خود را روی افزایش قدرت و شتاب خودروها می‌گذارند. این دوره آموزشی به منظور آموزش تکنیک‌ها و روش‌های بهینه‌سازی و سفارشی‌سازی خودروها طراحی شده است. شرکت‌کنندگان در این دوره با مباحثی نظیر بهبود عملکرد موتور، ارتقاء سیستم تعلیق، تغییرات ظاهری و داخلی خودرو، و همچنین تکنیک‌های کاهش وزن آشنا خواهند شد.

هزینه تیونینگ خودرو یک موضوع نسبی است و به عوامل مختلفی بستگی دارد. قبل از شروع تیونینگ، بهتر است با چندین مکانیک و تیونر مشورت کنید و از آن‌ها یک برآورد هزینه دقیق بگیرید. و بخش دیگر تیون کردن سیستم اگزوز مربوط به کاتالیزور آن در مسیر خروج دود می‌باشد. پس در عمل تیون کردن خروجی دود کمی از این مسیر صاف می‌گردد که البته خروج راحت و سریع دود نیز ممکن است در عملکرد صحیح موتور تاثیر منفی ایجاد کند. علاوه بر محدودیت‌های نظام رانندگی کشور در دودی کردن شیشه‌ها، باز افرادی هستند که علاقه شدیدی به دودی کردن شیشه‌های خودروی خود دارند. صندلی یک خودروی حرفه‌ای و لوکس ممکن است دارای انواع سنسورهای برقی، تنظیمات برقی، سرد کن، گرم کن و حتی ماساژور باشد.

به این ترتیب توسط انجام دادن عمل تیونینگ، نوع راندن خودروها یا توان فنی آنها افزایش می‌یافت و به سطح دلخواه دارندگان یا رانندگان آن خودرو می‌رسید. در ادامه به بررسی انواع تیونینگ خودرو می‌پردازیم که شامل تیونینگ موتور، سیستم تعلیق، ترمز، انتقال قدرت، ظاهری، داخلی، الکترونیکی، نورپردازی، اگزوز، ایمنی، صوتی و آیرودینامیک می‌شود. تیونینگ خودرو می‌تواند راهی عالی برای بهبود عملکرد، ظاهر و شخصی‌سازی خودرو شما باشد. با این حال، قبل از انجام هرگونه تغییر در خودرو، مهم است که هدف خود را مشخص کنید، با یک متخصص مشورت کنید و از قطعات با کیفیت استفاده کنید. همچنین، به خاطر داشته باشید که برخی از تغییرات در خودرو ممکن است با قوانین راهنمایی و رانندگی مغایرت داشته باشد. اکسیژن، به‌عنوان یکی از ارکان حیاتی در فرآیند احتراق موتور، مستقیماً از جو بیرونی جذب می‌شود و به درون موتور راه می‌یابد.

تغییر و تحولاتی که عمده دلیل اصلی وجود آنها این است که خودروی مورد نظر بتواند قدرت و توان اضافه خود که در نتیجه تیونینگ موتور به وجود آمده است را به درستی مصرف کند و به این وسیله از اتلاف انرژی جلوگیری به عمل آید. استفاده از مواد مقاوم تر برای تقویت بدنه خودرو، به افزایش ایمنی در زمان تصادف کمک می‌کند. نصب تقویت کننده های بدنه و قفس های ایمنی از جمله این تغییرات است. افزودن سیستم های ایمنی مانند کیسه های هوای اضافی، ترمزهای خودکار و سیستم‌های هشدار تصادف می‌تواند ایمنی خودرو را بهبود بخشد. تیونینگ خودرو یکی از محبوب ترین روش ها برای شخصی سازی و بهبود عملکرد و ظاهر خودرو است.

این مورد تیون فنی می تواند قدرت و گشتاور خروجی را افزایش دهد، مصرف سوخت را بهبود بخشد و آلاینده ها را کاهش دهد. تیونینگ به معنای انجام اقدامات فنی و ظاهری روی خودرو در جهت بهبود عملکرد خودرویی است که از خط تولید خارج شده است. به طور کلی، خودرو های تولید شده به صورت سریال در نسخه های نسبتاً ابتدایی عرضه می شوند، به این معنی که می توانند بسیار بیشتر از آنچه در حال حاضر انجام می دهند ارائه دهند. توجه داشته باشید که تیون خودرو می تواند منجر به نصب قطعات نامناسب و آسیب رسیدن به اتومبیل می شود. به همین دلیل لازم است که افراد بدانند هدف ازتیون خودرو چیست و شامل چه اقدامات ظاهری و فنی می شود.

استفاده از شمع‌ها و وایرهایی با مقاومت کمتر، استفاده از شمع‌های چند الکترود، تقویت سوزن‌های انژکتور، به کار گرفتن کوئل قوی‌تر و تقویت دینام از روش‌های تقویت سیستم برق‌رسانی خودرو در بخش تیونینگ موتور خودرو است. این سبک خودرویی با ظاهر کاملاً استاندارد اما پیشرانه‌‌ای تادندان‌مسلح را به نمایش می‌گذارد. در اوایل دهه 1930 میلادی، تیونرهای آمریکایی با حذف شیشه جلو و گلگیرها شروع به دست‌کاری در فورد‌های مدل A کردند. علاوه‌بر این در آن سال‌ها مکانیک‌ها با کاهش وزن خودرو و همین‌طور دست‌کاری در موتور خودروهای باری، محصولاتی پرقدرت‌تر از آنچه در کارخانه‌ها ساخته می‌شد را در اختیار خریداران قرار می‌دادند. مجموعه هنرکده علی مومنی با بیش از 15 سال سابقه حرفه‌ای در زمینه صفرشویی ماشین های خارجی آماده خدمت رسانی به شما مشتریان گرامی می‌باشد. مجموعه هنرکده علی مومنی با بیش از 15 سال سابقه حرفه‌ای در زمینه نقاشی ماشین های خارجی آماده خدمت رسانی به شما مشتریان گرامی می‌باشد.

سال گذشته، قانونی در اروپا به تصویب رسید که بر طبق آن، باید صدای اگزوز خودرو‌ها در اروپا کاهش پیدا می‌کرد. به‌موجب این قانون، صدای اگزوز خودروهای‌ مدل‌های اسپرت هنگام عبور از مسیرهای عادی و غیر مسابقه نباید تفاوتی با مدل‌های معمولی داشته باشد. فرهنگ تیونینگ ژاپنی قدمت زیادی دارد و در میان علاقه‌مندان تیونینگ خودرو بسیار مشهور است. سبک ژاپنی تابع هیچ قاعده و قانونی نیست و تنها به دنبال ایجاد خودرویی خاص به‌عنوان خروجی کار است. پایه و اساس تیونینگ در ژاپن بر مبنای خودروهای مسابقه‌ای مخصوصا مسابقات دریفت شکل‌گرفته است؛ علاوه‌بر این بازار متنوع قطعات افترمارکت در ژاپن، باعث شده تا این کشور به بهشت تیونرها تبدیل کرده شود. از همین رو آن دسته از کسانی که خیال تیونینگ خودروی خود را در سر می‌پرورانند، بهتر است این کار را به صورت مرحله‌ای و به شکل کاملا حساب شده انجام دهند.

یعنی مقدار حجم هوایی که می‌تواند در عمل وارد شود نسبت به میزان جابجایی کل پیستون‌ها (حجم کل بین نقطه مرگ بالا و پایین). اما این موتور فقط 3 لیتر هوا از منیفولد ورودی در طول یک چرخه احتراق کامل به داخل می‌کشد. این درصد می‌تواند در سطوح مختلف دور موتور و فشار به شدت تغییر کند. تغییرات در محیط مانند دما و ارتفاع هم معمولا تأثیر زیادی بر راندمان حجمی موتور دارند. همچنین صدای غیرمعمول و زیاد خودرو‌های تیونینگ شده در فضای شهری چندان پذیرفته نیست و ممکن است مغایر با قوانین راهنمایی و رانندگی در بسیاری از کشورها باشد.

این فرایند شامل استفاده از مواد و تکنیک‌های مختلف برای ارتقاء خودرو است. موضوع بعدی که در آموزش تیونینگ موتور خودرو به آن می‌پردازیم، تغییر در کاتالیست خودرو است. کاتالیست وظیفه تصفیه گازهای خروجی از موتور را بر عهده دارد و نقش مهمی در کاهش شتاب خودرو ایفا می‌کند. اما اگر شما قصد دارید خودروی خود را در شرایط شهری و روزمره استفاده کنید، بهتر است به جای حذف کاتالیست، از یک کاتالیست نو و تمیز بهره ببرید. دوره‌های آموزشی در این مجتمع شامل مباحثی نظیر شناخت اجزای مختلف خودرو، نحوه ارتقاء موتور، بهینه‌سازی سیستم‌های تعلیق و ترمز، و همچنین روش‌های طراحی ظاهری خودرو می‌باشند. با آموزش‌های عملی و تئوری، دانش‌آموزان قادر خواهند بود تا مهارت‌های لازم را کسب کرده و در دنیای تیونینگ خودرو به موفقیت دست یابند.

به طور کلی، تیونینگ عملکردی معمولاً هزینه بیشتری نسبت به تیونینگ ظاهری دارد. آموزش‌های ارائه شده در این دوره توسط اساتید مجرب و متخصص در زمینه تیونینگ خودرو صورت می‌گیرد. این اساتید با سال‌ها تجربه در صنعت خودرو، دانش و مهارت‌های خود را در اختیار شرکت‌کنندگان قرار می‌دهند و به آن‌ها کمک می‌کنند تا به صورت عملی و تئوری با چالش‌های مختلف تیونینگ آشنا شوند. این لوازم و تجهیزات به صورت گسترده‌ای برای تغییر ظاهر و عملکرد خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند و می‌توانند به صورت فردی یا گروهی نصب شوند، وابسته به تفاوت‌های خودرو و نیازهای مالک. تیونینگ خودرو می‌تواند یک تجربه هیجان‌انگیز و لذت‌بخش باشد، اما باید با دقت و برنامه‌ریزی انجام شود. با رعایت نکات گفته شده و استفاده از دانش و مهارت‌های لازم، می‌توانید خودرویی منحصر به فرد و با عملکرد بالا داشته باشید.

این اشخاص هزینه‌ای مضاف بر خرید خودرو پرداخت می‌کنند تا ماشینی با خصوصیات خاص و منحصر به فرد با توجه به علایق خود داشته باشند. در این مقاله ما به تعریف کوتاهی از تیونینگ خودرو پرداخته و انواع تیونینگ بدنه، لوازم و آموزش استفاده از آن را برایتان شرح می‌دهیم. این اصلاحات معمولاً برای بهبود ظاهر خودرو، افزایش کیفیت و سلامت عملکرد پنجره‌ها، و یا تطبیق آن‌ها با استایل خودرو و سلیقه صاحبان انجام می‌شود. همچنین، بعضی از تغییرات ممکن است به عنوان بخشی از فعالیت‌های تیونینگ به منظور بهبود کلی ظاهر و کارایی خودرو انجام شود. تیونینگ ECU می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو کمک کند، اما باید با دقت و توسط افراد متخصص انجام شود.

بله، تیونینگ خودرو در صورتی که مطابق با قوانین و مقررات باشه قانونی است. رینگ های آلومینیومی گران تر هستند، اما به لطف وزن سبک تر، رانندگی بهتری را ارائه می دهند. با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک، یک دستیار متخصص خودرویی داشته باشید و از خدمات متنوع این شرکت بهره‌مند شوید. ازآنجایی‌که این سبک از سال 1980 و از هیوستون آغاز شده است به استایل آمریکایی نیز معروف است. مشخصه این سبک، چرخ‌های سفارشی که از گلگیر‌ها بیرون زده است، تزئینات عمودی فولاد ضدزنگ روی صندوق‌عقب معروف به سگک‌های تسمه‌ای، رنگ متالیک به اصلاح آب‌نباتی و سیستم صوتی گوش‌خراش با موزیک هیپ‌هاپ است. خدا را شاکریم که تاکنون بیش از 5000 نفر و ده‌ها نمایشگاه خودرو به ما اعتماد داشتند.

آن‌ها می‌توانند شما را در انتخاب بهترین روش‌ها و تغییرات برای سپرهای خودروتان راهنمایی کنند و نکات امنیتی را برای شما بیان کنند. در حالت اول با تعویض لالوهای در و تغییر زاویه آنها همچنین ساخت قفل مناسب برای آن می‌توان درها را رو به بالا به صورت خفاشی، شکل سازی کرد. در حالت بعدی که برای تمامی ماشین ها اجرای آن امکان پذیر نیست می‌توان لالوها را به بالای در بر روی سقف انتقال داد تا درها به صورت عمودی رو بالا، باز و بسته شوند. امکان اجرای هر دو این حالات بسته به سلیقه و نوع ماشین مد نظرتان امکان پذیر خواهد بود. هزینه اجرای این کار در حال حاضر بسته نوع جک مورد نظرتان بین 1 تا 10 میلیون تومان متغیر خواهد بود. پس از خرید شما تصویری را حاوی کد لایسنس دریافت میکنید که ابتدا به وب سایت spotplayer.ir مراجعه کرده و میتوانید برنامه اسپات پلیر مخصوص اندروید یا ایفون یا ویندوز را دانلود و نصب کنید.

تیونینگ داخلی شامل تغییرات در صندلی ها، فرمان، داشبورد و سیستم های صوتی و مالتی مدیا است. نصب کیت های بدنه، اسپویلر ها و دیفیوزر ها می‌تواند ظاهر خودرو را تهاجمی تر و اسپرت تر کند. در خودروهای دستی، تغییر ضرایب دنده یا نصب گیربکس های سفارشی می‌تواند تأثیر زیادی داشته باشد. نصب سیستم‌های ABS پیشرفته می‌تواند از قفل شدن چرخ ها در شرایط اضطراری جلوگیری کند و ایمنی را به‌طور قابل توجهی افزایش دهد. برخی از قطعات داخلی موتور می توانند با مدل های باکیفیت تر و مقاوم تر جایگزین شوند، که نه‌ تنها طول عمر موتور را افزایش می‌دهد، بلکه کارایی و عملکرد آن را نیز بهبود می‌بخشد. یکی از رایج ترین روش های تیونینگ، نصب توربوشارژر یا سوپرشارژر است که باعث افزایش قابل توجهی در قدرت خروجی موتور می‌شود.

چرا که با ارتقا عملکرد موتور خودرو و تیون فنی شاهد شتاب گیری عالی ماشین خواهید بود و این مورد نیازمند یک ترمز قوی می باشد. در اینجا، عملکرد موتور از طریق تغییرات هدفمند در پارامتر های کنترل کارخانه ای سیستم مدیریت الکترونیک موتور افزایش می یابد. به این ترتیب می توان فشار بوست توربو شارژر یا میزان سوخت تزریق شده به محفظه احتراق را افزایش داد. تیون آینه بغل خودرو شامل نصب آینه های جدید با طراحی جدید، افزودن قابلیت های نوین و بهبود عملکرد آینه ها باشند. نصب آینه های بغل با طراحی های اسپرت، کروم یا کربن فایبر به زیبایی خودرو کمک کرده و ظاهر جذاب تری به آن می بخشد.

با گذشت زمان عمل تیونینگ خودرو از یک کار غیرمعمول و فردی به کاری همگانی و مرسوم تبدیل شد. به طوری که اکثر شرکت‌های تولید خودرو، شرکت‌های جانبی مرتبط با موضوع تیونینگ تاسیس کردند. مزایا و معایب تیونینگ ماشین را می توانید در صفحه مربوطه مطالعه کنید. ریشه تیونینگ خودرو را میتوان در اواسط قرن بیست میلادی مشاهده کرد. در حال حاضر نیز عملیات تیونینگ خودروها توسط مراکز معتبر انجام این کار صورت می‌گیرد.

همچنین، استفاده از مدارهای تقویتی برای سیستم جرقه می‌تواند به احتراق بهینه‌تر سوخت کمک کند؛ این مدارها در بازار موجود هستند و حتی می‌توان با کمی خلاقیت و مهارت، نقشه‌های آن‌ها را به صورت دستی ساخت. در دنیای امروز، تیونینگ خودرو به یک صنعت پررونق و جذاب تبدیل شده است که علاقه‌مندان به خودروها را به خود جلب می‌کند. مجتمع فنی تهران پایتخت به عنوان یکی از مراکز معتبر آموزشی در این زمینه، دوره‌های تخصصی تیونینگ خودرو را با هدف ارتقاء دانش و مهارت‌های علاقه‌مندان ارائه می‌دهد. مجتمع فنی تهران پایتخت با ارائه دوره‌های آموزشی متنوع در زمینه تیونینگ خودرو، فرصتی مناسب برای علاقه‌مندان به این حوزه فراهم کرده است. این مجتمع با بهره‌گیری از اساتید مجرب و امکانات پیشرفته، به دانش‌آموزان این امکان را می‌دهد که با تکنیک‌ها و ابزارهای مورد نیاز برای تیونینگ آشنا شوند.

برخی تیونرها نیز فقط متخصص بهبود طراحی خودروها هستند و به قوای محرکه دست نمی‌زنند. تیونینگ خودرو به فرآیند شخصی‌سازی و ارتقاء خودرو از نظر ظاهری و عملکردی گفته می‌شود. این تغییرات با هدف بهبود عملکرد فنی، جذابیت بصری، یا حتی افزایش ارزش خودرو انجام می‌شود. تیونینگ می‌تواند از تعویض قطعات داخلی موتور گرفته تا اضافه کردن لوازم جانبی لوکس و طراحی‌های خاص بدنه خودرو را دربرگیرد. در این مقاله، به بررسی تخصصی تیونینگ خودرو، انواع آن و لوازم مورد نیاز خواهیم پرداخت. شاید شنیده باشید که طرف ماشینش را اسپرت کرده یا فلان قطعه را ارتقا داده، به این اعمال در اصطلاح تیونینگ میگوییم.

این دوره به صورت حضوری (عمومی، خصوصی و نیمه خصوصی) و آنلاین برگزار می‌شود. هر کدام از این انواع تیونینگ ممکن است به تناسب و سلیقه‌ی خودرو صاحب آن اعمال شود، با هدف بهبود کارایی، ظاهر و استایل خودرو. انجام تیونینگ با احتیاط و با رعایت قوانین و مقررات محلی مربوطه بسیار مهم است تا از ایمنی و عملکرد خودرو اطمینان حاصل شود. در تیونینگ فنی می‌توان به تعویض و یا تقویت قطعات مختلفی در خودرو اشاره کرد که با هم مواردی را در زیر بررسی خواهیم کرد. از مرسوم ترین و اولین اقدامات برای تیونینگ خودرو، روی آوردن به تعویض لاستیک و رینگ‌ها را می‌توان مثال زد. با تیونینگ سیستم ترمز میتونید قدرت ترمز و ایمنی خودرو رو افزایش بدید.

روش سوم در زمینه آموزش تیونینگ موتور خودرو به سیستم برق خودرو ارتباط دارد. یکی از اجزای کلیدی در خودروهای مدرن، کامپیوتر خودرو است که به طور کلی تمامی عملکردها و حرکات خودرو را تحت کنترل دارد. اگر به دنبال ارتقاء خودروی خود هستید، پیشنهاد می‌شود که این چیپ را با یک نسخه اسپرت جایگزین کنید. با این کار، هنگامی که به قدرت و سرعت بیشتری نیاز دارید، این سیستم می‌تواند با باز کردن دریچه‌های هوا و افزایش میزان سوخت پاشی در انژکتور، به شما قدرت لازم را ارائه دهد. البته این فرآیند باید حتماً توسط یک متخصص مجرب، مانند کارشناسان مجتمع فنی تهران پایتخت، انجام شود. تیونینگ خودرو به مجموعه‌ای از تغییرات و اصلاحاتی گفته می‌شود که بر روی خودرو انجام می‌دهند تا بهبود عملکرد، ظاهر یا ویژگی‌های خاص خودرو را به دست آورند.

اگر این محصول را قبلا خریده باشید، نظر شما به عنوان خریدار محصول ثبت خواهد شد. شما میتوانید با استفاده از خرید آنلاین ابتدا در سایت ما عضو شوید و سپس خرید را به صورت آنلاین انجام دهید و یا اینکه با بخش پشتیبانی تماس بگیرید و از طریق کارت به کارت این کار را انجام دهید. در بعضی موارد، رانندگان و صاحبین خودروها علاقه مند به پهن نشان دادن لاستیک‌های خود هستند که این نوع لاستیک‌ها ممکن است برای بعضی از خودروها مناسب نباشد. ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم. رپنیک، بزرگترین وبسایت درباره دیتیلینگ ، از همراهی شما تا پایان این مقاله سپاسگزار است.

این هوا ابتدا از فیلتر مخصوص عبور کرده و سپس به سیستم موتور خودرو هدایت می‌شود. در خودروهای معمولی، معمولاً از فیلترهای هوای استاندارد استفاده می‌شود که توانایی خنک‌سازی ندارند. اما اگر به دنبال ارتقاء عملکرد موتور خود هستید، می‌توانید از فیلتر هوای اسپرت با قابلیت خنک‌کنندگی بهره ببرید. با این کار، هوای خنک به‌سرعت به موتور منتقل می‌شود و نیازهای آن به اکسیژن به بهترین شکل تأمین می‌گردد. همچنین ریمپ خودرو به تغییر نرم افزار کنترل موتور برای بهبود عملکرد و تنظیمات موتور اشاره دارد.

شباهتی که با تعویض صندلی‌ها، سر دنده، تغییر رنگ صفحه کیلومتر شمار، قرار دادن فرمان اسپرت، چراغ‌های جلو و عقب، آیینه‌ها، رینگ‌ها و ایجاد تغییرات در داخل و خارج خودرو به دست می‌آید. زیرا تیونرها میتوانند با طراحی داخلی خودرو تغییرات دیگری نیز ایجاد کنند. به طور مثال با نصب سیستم‌های صوتی پیشرفته و استفاده از انواع مختلف باندها، ساب و وفرها میتوان کیفیت پخش سیستم صوتی را ارتقا داد. و با استفاده از روکش‌های متفاوت و تغییرات در ظاهر داخلی خودرو باعث تفاوت‌های زیادی با سایر خودروهای هم رده شد. از موارد دیگر تیونینگ فضای داخلی خودرو، میتوان به تقویت صندلی‌ها نیز اشاره کرد که همیشه مورد توجه تیونرها هست. با ثبت‌نام در این دوره، گام مهمی در مسیر تبدیل شدن به یک تیونر حرفه‌ای بردارید.

برای تیون فنی خودرو می‌توان حجم موتور را افزایش داد و با روش‌هایی قدرت موتور را افزایش و تقویت نمود. می‌توان با تغییر و تعویض یک سری از قطعات، سیستم ترمزگیری را به صورت بسیار حرفه‌ای تقویت نمود. اگر به دنبال بالا بردن عملکرد خودرو هستید و فقط جنبه تقویت ورودی را مد نظر دارید، باید به شما بگوییم نباید ارتقا خروجی را فراموش کنید. تیون اگزوز خودرو می تواند موجب خارج شدن هر چه سریع تر دود های حاصل از احتراق داخلی می شود. یکی از اقدامات اساسی برای تیون اگزوز خودرو، کم کردن طول لوله اگزوز است.

حتی در بعضی کشورها مانند ایران عزیزمان، تغییر رنگ بدنه خودرو یا دودی کردن شیشه‌ها هم خلاف قانون است. علاوه بر این خودرو‌های تیونینگ شده فقط مشتری‌های خاص خود را دارند و خریدوفروش آن‌ها مانند خودروهای معمولی به‌آسانی صورت نمی‌گیرد. به‌طورکلی تیونینگ خودرو، بخش‌های تیونینگ ظاهری، آیرودینامیک و فنی خودرو‌ را شامل می‌شود. تثبیت کننده یک فنر فولادی است که چندین بار خم شده است که دو چرخ یک محور را به هم متصل می کند. تثبیت کننده ها تضمین می کنند که خودرو در پیچ ها کمتر غلت می زند.

تیونینگ خودرو موضوعی پیچیده و گسترده است و ممکن است سوالات زیادی در مورد آن داشته باشید. در این بخش به برخی از سوالات متداول درباره تیونینگ خودرو پاسخ داده‌ایم. همانطور که رنگ‌های چشم یک انسان در زیبایی ظاهر او تاثیر گذار است، چراغ‌های یک خودرو هم می‌تواند در زیبایی آن بسیار اتر گذار باشد. لطفاً به یاد داشته باشید که هرگونه تغییری که در خودرو اعمال شود نیاز به دقت و دانش فنی دارد. اما نکته مهم در استفاده از این سیستم این است که سیستم توربو شارژ بر هر خودرویی قابل استفاده نمی باشد و باید بررسی شود که موتور خودروی شما از آن پشتیبانی می‌کند یا خیر.

خدا را شاکرم که در این 15 سال فعالیت حرفه‌ای خود توانسته‌ایم در راستای شعار خود “مثل روز اول” خدمت‌رسانی کنیم. هنرکده علی مومنی مجموعه ای با سابقه در زمینه تیونینگ خودرو می‌باشد برای آگاهی از سایر خدمات می‌توانید با کارشناسان هنرکده علی مومنی تماس حاصل فرمایید. این اجزا به کاهش مقاومت هوا و افزایش فشار بر روی بدنه خودرو کمک می‌کنند، که در سرعت های بالا پایداری بیشتری به همراه دارد. تیونینگ آیرودینامیک به بهبود جریان هوا اطراف خودرو مربوط می‌شود و می‌تواند به افزایش کارایی سوخت و پایداری کمک کند. و حالا میرسیم به پرطرفدار ترین شاخه از تیونینگ که می تواند کاربر های معمولی که حتی علاقه ای به اسپرت کردن ماشین ندارند را به خودش جذب کند. منظور از تیونینگ صوتی به بهبود کیفیت سیستم صوتی خودرو است؛ که در ادامه آن میپردازیم.

در این مقاله ما تیونینگ خودرو را از صفر تا صد به ساده ترین شکل ممکن توضیح خواهیم داد. مشابه جدول VE که در بالا ذکر شد، برخی از ECUها نیز از جدولی استفاده می‌کنند که به شمع‌ها می‌گوید بر اساس مقدار مشخصی از جریان هوا و دور موتور، چه زمانی جرقه بزنند. این مورد می‌تواند در جلوگیری از ناک زدن به دلیل استفاده از بنزین کم کیفیت و نیز افزایش راندمان کلی موتور موثر باشد. ممکن است تعجب کنید که بدانید شمع قبل از رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا جرقه می‌زند. با این حال، از آنجایی که موتور با سرعت بسیار زیادی می‌چرخد، باید مخلوط سوخت به سرعت مشتعل شود.

مجموعه اتو بی رنگ علی مومنی با استفاده از کادری مجرب و کارآزموده، تیمی حرفه‌ای برای خدمات‌رسانی به شما مشتریان گرامی مهیا کرده است. این تغییرات شامل نصب اسپیکر های با کیفیت بالا، ساب ووفر و آمپلی فایر نیز می‌شود. انتخاب رینگ های بزرگ تر و لاستیک های پهن تر می‌تواند کنترل بهتری در پیچ ها فراهم کند. استفاده از رنگ های خاص، پوشش های ضد خش و حتی رنگ های مات می‌تواند خودرو را از دیگران متمایز کند. استفاده از دیسک های بزرگ تر باعث افزایش سطح تماس و بهبود کارایی ترمز می‌شود.