از آگرای نشکنابو
آخر هفته گذشته، نزدیک به 500 اوگاندایی به رهبری قهرمان ماراتن المپیک، استفان چپتگی، در اولین ماراتن بازاریابی توریستی در پارک ملی کیگامبیرا سافاری لج-دریاچه امبورو در داخل پارک شرکت کردند. تنها با این رویداد 500 نفر وارد پارک ملی شدند و این پارک حدود هفت میلیون شیلینگ از ورودیه ها به ثبت رساند.
اگر هر یک از 500 دوی ماراتن حداقل 100000 Ush/- برای غذا و اقامت از جمعه تا یکشنبه خرج کرده باشد. این بدان معنی است که اقتصاد لیانتونده از طریق Akageeti، در داخل پارک، Sanga do Biharwe و Mbarara تنها در 48 ساعت درآمد 50 میلیونی را ثبت کرده است.
و این اطمینان وجود دارد که ظرف یک سال 50 درصد از این دو ماراتن برای اقامت طولانی تری به پارک باز می گردند و اگر کلبه ها از آنها به خوبی مراقبت شوند، اینها گردشگرانی هستند که مادام العمر جذب می شوند. حداقل برای یک هفته، به دلیل ماراتن، مرکز توجه رسانه ها در پارک ملی دریاچه Mburo بود. اکنون اوگاندایی‌ها در کامپالا، جایی که بیش از ۷۰ درصد اقتصاد در آن متمرکز است، می‌دانند که دریاچه Mburo Nacional با پیشنهادات حیات وحش عالی و تجربیات هیجان‌انگیز مانند سفرهای سوارکاری و سفرهای دریایی با قایق، تنها ۴ ساعت با آن فاصله دارد. همه به خاطر یک رویداد واحد؛ ماراتن کیگامبیر
قبل از فروکش کردن گرد و غبار، آخر هفته آینده، رالی سافاری پارک ملی Rucaari-Lake Mburo در همان منطقه برگزار خواهد شد. از آنجایی که این یک رویداد از تقویم ملی رالی است، انتظار می‌رود تعداد هواداران رالی بیش از 1000 نفر باشد. اشغال اتاق ها افزایش می یابد و مانند ماراتن به غذا و اسکان نیاز است. این بدان معنی است که کلبه ها و سایر اقامتگاه ها تنها در 48 ساعت نزدیک به 100 میلیون Ush به ارمغان خواهند آورد. بنابراین، تنها در دو هفته، دو رویداد در اطراف پارک ملی دریاچه Mburo نزدیک به نیم میلیارد شیلینگ درآمد داشت.
بنابراین، اگر آنها به رویدادهای سالانه تبدیل شوند، می توانید مطمئن باشید که مسیر مهمان نوازی در اطراف پارک ملی دریاچه Mburo برای همیشه تغییر خواهد کرد. تعدادی اقامتگاه ظاهر می شوند و اقامتگاه های فعلی به مشتریانی با کلاس بالا ارتقا می یابند.
شاید اگر به صحنه بین المللی نگاه کنیم این مشکل عمیق تر شود. با نگاهی به بازی تنیس، ما مسابقات اوپن فرانسه، اوپن استرالیا و اوپن آمریکا و بسیاری از بازی های دیگر مانند تور دو فرانس، گلف و گرند پرایس را داریم.همه این بازی ها پایگاه هواداران زیادی دارند. هر جا که این بازی ها انجام شود، شهرهای میزبان میلیاردها درآمد کسب می کنند. اما همچنین صنعت مهمان نوازی هر روز در حال رشد است. وقتی چنین بازی‌هایی ادامه پیدا می‌کند، خانه‌ها با بالاترین دلار اجاره می‌شوند و مالکان یا ساکنان می‌توانند تصمیم بگیرند که به تعطیلات بروند یا در طول مدت بازی در کشور ادامه دهند.
ما می توانیم این موارد را برای مناطق مختلف خود تکرار کنیم. فهمیدم که شخصی در حال ساخت یک مدار موتورسیکلت در آروآ است. سرمایه‌گذار دیگری ممکن است سفری 5 روزه به دهانه برای اکتشاف تمام 32 دریاچه دهانه Bunyaruguru در نظر بگیرد. این مکان با بیشترین غلظت دریاچه های دو دهانه و دهانه های خالی در جهان است. این به این معنی است که می تواند سالانه یک مکان گردشگری باشد و میلیون ها شیلینگ در سال برای سفر، اقامت و غذا به ارمغان بیاورد. این حتی تعداد حیوانات خانگی را افزایش می دهد، بدون اینکه لزوماً هر گوشه ای به کلبه تبدیل شود. با خروج مسافران، امکانات به حالت اولیه باز می گردد. چنین رویدادهایی باعث جذب اوگاندایی ها برای سفر به کشورشان می شود.
در حالی که همه اینها ممکن است، فراموش نمی کنم که بسیاری از ما ذهنیت ماهیگیر داریم و رهبری بهتر از این نیست. گاهی اوقات فکر می کنیم همیشه فرصت هایی وجود خواهد داشت. گفته می شود صیادان درآمد امروز سفرهای ماهیگیری خود را هدر می دهند به این امید که چون دریاچه به زودی کوچ نمی کند فردا برگردند. هنگامی که از طریق میتانا به کامپالا سفر می کردم، فکر می کردم که با نزدیک شدن به کامپالا، قیمت بنزین کمی پایین تر خواهد بود. در فورت پورتال لیتر بنزین در اوایل این هفته 8500 Ush / - بود. یعنی دو دلار و نیم. بنابراین، همانطور که به کامپالا نزدیک شدم، در حالی که نشانگر سوخت علائم COVID-19 را نشان داد، به پمپ بنزین نیل انرژی برگشتم. یک لیتر بنزین در Ush.6500 / - بود. یکی از نکاتی که در سفر باید رعایت شود، پرهیز از حمل سوخت به خصوص بنزین در خودرو است. بنابراین مخزن پر نمی‌توانست مرا به فورت پورتال ببرد و برگردد. در اواسط سفر مجبور شدم اضافه کنم.
از آنجایی که من کمتر از 8 لیتر برای Ush دریافت کردم. 50 000 / - به یاد آوردم که میلیاردها شیلینگ برای تکمیل ذخایر نفت در جینجا هزینه شده است و اینکه اگر در حال حاضر نتوانیم از آنها برای تثبیت قیمت سوخت استفاده کنیم، چه زمانی این کار را خواهیم کرد. از آنها استفاده کنید؟ من می دانم که این سم خودساخته است. در پی گرفتن 30 دلار از هر یک از 2000 تانکر سوخت کنیا (حدود 60000 دلار) در روز، اقتصاد بیش از 150000 دلار در روز از دست می دهد زیرا همه چیز تحت تأثیر هزینه های سوخت قرار می گیرد. به هر حال، در غیر این صورت زیاد در مورد آن صحبت نمی کنم، شاید من مهمان ایالت در زندان در چین هستم. می تواند چهره مدیران ماهیگیران را تحریک کند. و مردم من به سرعت به من یادآوری می کنند که یک سگ احمق می خواهد پای یک فیل را گاز بگیرد. اجازه دهید من آنطور آشپزی کنم و برای مشتریان در متل ناالیا نسیرکه (خفه شو) تخت بسازم.
آگری روزنامه نگار بازنشسته و رهبر تیم www.kyamburasafaris.com، صاحبان متل ناالیا است. aggrey@kyamburasafaris.com
آیا داستانی در جامعه خود دارید یا نظری برای به اشتراک گذاشتن با ما دارید: به ما در editorial@watchdoguganda.com ایمیل بزنید
[ad_2]
مقالات مشابه
- Six prom شب برنامه ریزی شده برای کیپ مرجان را در سال 2020 فارغ التحصیلان
- مزایا و معایب تیونینگ ماشین (ترفندهای خودرو)
- یک گام به سوی از بین بردن انگ در سراسر دوره
- سگویا مربی سابق راگبی اوگاندا درگذشت
- باربری بلوار تعاون |باربری در محدوده بلوار تعاون با ۴۵%تخفیف - باربری و اتوبار بارسنتر
- راجستان اهرم فن آوری برای اطمینان از ایمنی از دانش آموزان
- خشونت میان پلیس و معترضان در بیهار در میان مستند
- نحوه استفاده از مواد شیمیایی مرک آزمایشگاهی
- مجازی کسب و کار کوچک تاون هال به ویژگی های Lee County صندلی برای رستوران انجمن
- تعمیرگاه اتو داکار