دلیل سوخت خود را در پمپ انژکتور شکست خورده است و چگونه آن را برطرف

Fuel پمپ انژکتور عملکرد است که از نزدیک مربوط به عملکرد موتور. اگر شما خودرو دیزل دارای یک عرضه سوخت موضوع را به مرگ از گرسنگی مردن. تزریق سوخت مشکلات هستند, بنابراین سخت ترین مشکلات را به مقابله با. این که آیا شما در حال تجربه مسائل را با موتور یا نه, آن کمک می کند تا بدانید در مورد سوخت انژکتور, پمپ, چگونه آن را تحت تاثیر خود عملکرد موتور و چگونه به حفظ آنها را برای جلوگیری از مشکلات آینده است.

دنبال NewsGram در Quora فضا برای دریافت پاسخ به تمام سوالات خود را.

چه یک پمپ تزریق سوخت دیزل?

یک سوخت دیزل پمپ انژکتور دستگاه مکانیکی است که معمولا از پمپ های دیزل به خودرو موتورهای احتراق داخلی اتاق. این موتور دیزل قلب که در آن خود را حفظ ریتم به نگه داشتن آن در حال اجرا کارآمد برای دهه های آینده است. انژکتور دیزل سوخت مهم است زیرا:

  • از آن تغذیه سوخت به موتور خود را به نگه داشتن آن در حال اجرا است. این است که با فشرده سازی سوخت به فشار بالا که در آن آن را برداشته به پیستون و سپس فرستاده شده به انژکتور.
  • این تنظیم مقدار سوخت. هنگامی که مقدار سوخت تزریق و تنظیم شده است با موتور با سرعت و زمان باقی مانده همان نتیجه سوخت و اتلاف تغییر خواهد کرد. شتاب دهنده تنظیم شده است که خروجی از موتور است که به طور مستقیم متناسب با مقدار سوخت تزریق.
  • آن استفاده می شود برای تنظیم زمان پاشش. دیزل پمپ های تزریق مدیریت زمان از جایی که سوخت تزریق می شود مشتعل و combusted زمانی که احتراق حداکثر رسیده است.
  • آن نیز استفاده می شود برای atomize سوخت به بهبود احتراق که معمولا در نتیجه احتراق کامل.
Reasons Why Your Fuel Injector Pump Is Failing and How to Fix It
با عملکرد بالا و وسایل نقلیه به طور معمول باید یک انژکتور سوخت در هر سیلندر. Pixabay

با عملکرد بالا و وسایل نقلیه به طور معمول باید یک انژکتور سوخت در هر سیلندر و پمپ تزریق دیزل به محفظه احتراق از این رو نام سوخت انژکتور. سوخت (دیزل) است و سپس پراکنده از پمپ تزریق به محفظه احتراق از طریق دیگری روند. در طی این فرایند تحت فشار سوخت وارد انژکتور سوخت بر اساس یک سیگنال از یک کنترل الکترونیکی سوپاپ به پیستون که آماده برای سوخت نهایی خروج. زمانی که سوخت حرکت از سوخت انژکتور اسپری نکته توزیع سوخت به عنوان جریمه غبار.

تزریق سوخت دیزل پمپ های در حال انجام در فشار بالاتر از آنها ده سال پیش. آن را نوعی برای سوخت رسانی انژکتوری پمپ به روند سوخت در سیستم سوخت در حدود 10000 تا 15000 PSI (پوند در هر اینچ مربع). در مقایسه با چگونه موتورهای عمل امروز که فقط نیمی از کار است. امروز تزریق دیزل پمپ های در حال اجرا در 40,000 30,000 تا به PSI محدوده.

بالا پایان عملکرد موتور است که در بسیاری از جهات نسبت به چه مقدار سوخت موتور می روند. این به این معنی است که یک موتور برتر را پردازش هوا و سوخت بسیار بهتر از دمای موتور – که یکی از دلایلی که مردم نیز با استفاده از توربو شارژر برای افزایش اسب بخار. آن را نیز توضیح می دهد که فشار بالاتر خروجی از امروز سوخت پمپ های تزریق از 10 به 15 سال پیش است.

مشترک تزریق سوخت دیزل پمپ شکست و چگونه به جلوگیری از آنها

وجود دارد دو قابل توجهی باعث از انژکتور دیزل شکست و 90 درصد از مسائل می توان به کیفیت سوخت شما با استفاده از و یا به جای عدم کیفیت و معیوب مشکلات مکانیکی در سوخت انژکتور مسکن. از این دو چیز مسائل مختلف ممکن است بوجود می آیند. بیایید نگاهی مشترک سوخت پمپ انژکتور عوارض.

سوخت

با استفاده از subpar یا سوخت یکی از دلایل شایع است که می تواند خود را سوخت رسانی انژکتوری پمپ برای جلوگیری از کار کارآمد و یا به طور کامل. اضافه کاری باقی مانده مانند gunk و گریس می تواند ساخت تا در داخل سیستم سوخت و مسدود کردن کل سوخت پمپ انژکتور. منطقه ای که شما باید نگاه کردن برای به دلیل آن را بیشتر مستعد ابتلا به گرفتگی تا اسپری نکته است که منطقه ای که در آن سوخت خروجی انژکتور بر روی محفظه احتراق.

اگر شما متوجه موتور خود را مردد و کندوپاش هنگامی که در تلاش برای سرعت بخشیدن به این نشانه این است که خود انژکتور پمپ ممکن است گرفتگی.

رانندگی در پایین سوخت

رانندگی با مخزن سوخت خود را تقریبا خالی است و بسیار بد برای موتور دیزل. شما حداقل باید سعی کنید به نگه داشتن یک سوم از مخزن کامل در همه زمان ها به دلیل روانکاری سوخت را فراهم می کند به تزریق سوخت پمپ. هنگامی که وجود دارد به اندازه کافی دیزل در, مخزن, سوخت, پمپ, بلبرینگ به اندازه کافی روغن کاری.

اگر مخزن قابل اجرا بر روی خالی هوا و سپس وارد مخزن و می تواند به سرعت فرسوده یاطاقان های خود و جلوگیری از پمپ انژکتور از گرفتن سوخت در فشار مناسب سطوح.

Reasons Why Your Fuel Injector Pump Is Failing and How to Fix It
رانندگی با مخزن سوخت خود را تقریبا خالی است و بسیار بد برای موتور دیزل. Pixabay

سپرده در پمپ انژکتور

یکی از دلایل عمده پمپ انژکتور شکست است بیش از حد تجمع سپرده است. وجود دارد دو نوع سپرده – داخلی انژکتور سپرده و خارجی انژکتور سپرده است.

خارجی انژکتور رسوب ناشی از سوخت است که به طور کامل سوخته است که اغلب می سازد تا در اطراف انژکتور سوراخ. این سپرده ها چه به عنوان کک سپرده است.

در حالی که در برخی موارد این سپرده نمی خواهد منجر به انژکتور شکست آنها می تواند ساخت تا به اندازه کافی به مانع اسپری سوخت که منجر به کمتر کارآمد احتراق سوخت. شما متوجه این اگر وسیله نقلیه خود را قابل توجه از دست دادن قدرت و یا مصرف بسیار بالای سوخت. با موفقیت به خلاص شدن از شر خود را از موتور دیزل از این خارجی سپرده شما می توانید با استفاده از مواد شوینده و مواد افزودنی که فقط خوب کار می کنند. آنها کمک خواهد کرد که بازگرداندن پمپ انژکتور به آن کارآمد ترین عملکرد بازگرداندن هر دو قدرت را از دست داده و افزایش استفاده از سوخت ناشی از تجمع خارجی سپرده است.

در سال های گذشته شده است وجود دارد یک نوع پمپ انژکتور, سپرده گذاری, های داخلی انژکتور دیزل سپرده است. این سپرده نمی ساخت انژکتور خارجی, راهنمایی, اما آنها فرم در قطعات داخلی مانند خلبان سوپاپ و سوزن انژکتور. آنها شبیه به کک سپرده که معمولا قهوه ای تیره و روشن یا تقریبا سفید و خاکستری رنگ است. در حالی که آنها می تواند ساخت تا در هر موتور دیزل هستند بیشتر در معرض ابتلا به فرم در موتورهای جدیدتر با شدت مهندسی سیستم های تزریق.

به عنوان این داخلی سپرده ساخت تا آنها ایجاد مشکلات مشابه مانند آن نشان داده شده توسط خارجی سپرده – از دست دادن قدرت بالا و مصرف سوخت. در موارد شدید که در آن انژکتور شروع به چوب به طور کامل آنها می تواند منجر به بالا هزینه های تعمیر و نگهداری و بیش از حد وسیله نقلیه خرابی.

پوشیدن بیش از حد

سوخت خود را در پمپ انژکتور همچنین می توانید موفق با توجه به بیش از حد می پوشند. تا سال 2006 دیزل موجود در ایالات متحده شامل سطوح بالایی از گوگرد; گوگرد آمد از تصفیه نفت خام. گوگرد در نفت است که آنچه در عمل به عنوان یک روان کننده برای سیستم سوخت. دیزل نسبتا مقادیر کم گوگرد به تدریج معرفی به بازار به نام فوق العاده کم گوگرد دیزل (ULSD) و در حال حاضر اجباری در همه سوخت دیزل بخش از جمله راه آهن در بزرگراه ها و بزرگراه ها است.

به عنوان شرکتها حذف گوگرد از دیزل روانکاری مزایای رفت به عنوان به خوبی. در حال حاضر مواد افزودنی استفاده می شود برای بازگرداندن نرمی در دیزل. کمتر روغن دیزل فراهم می کند و بزرگتر می پوشند اسکار. استاندارد برای اندازه گیری نرمی در دیزل است HFRR (فرکانس بالا رفت و برگشتی دکل) تست است که اقدامات به اندازه پوشیدن اسکار بین دو فلز سطوح لیز توسط سوخت. بسیاری از سوخت دیزل توزیع کنندگان در حال حاضر با اضافه کردن اضافی نرمی بهبود برای کاهش سایش زودرس.

Reasons Why Your Fuel Injector Pump Is Failing and How to Fix It
آن مهم است برای حفظ زمان بندی دقیق در هر زمان خود را دیزل موتور تسمه تایمینگ تنظیم شده است و یا جایگزین شده است. Pixabay

سایش

در حالی که سوخت نرمی است که یک عامل حیاتی در تعیین بیش از حد می پوشند در تزریق سوخت پمپ آن را نه تنها به سوخت مربوط به علت بیش از حد می پوشند. دیگر علت عمده مرگ زودرس سوخت پمپ انژکتور شکست در برابر سایش ، همه سوخت از جمله بالاترین کیفیت دیزل حاوی مقادیر کمی از ناخالصی است.

برخی از این ناخالصی ها ممکن است شامل ذرات میکروسکوپی که می تواند از طریق عبور حتی ونرخ پردازنده فیلتر سوخت. اگر شما سوخت دیزل شامل این ذرات نامحلول با آنها می تواند پاک کردن انژکتور به عنوان آنها را از طریق رفتن آنها در طول استاندارد موتور عملیات.

در موارد شدید سایش می تواند به طور قابل توجهی تغییر سوخت الگوی اسپری باعث کاهش عملکرد موتور بالا و هزینه های نگهداری به علت سایش شدید و حتی افزایش خرابی موتور. عالی خانه داری شیوه های سوخت تامین کننده و مناسب سوخت تصفیه می تواند منفی کاهش آسیب های ناشی از سایش.

همچنین بخوانید: بازسازی مسافرت داخلی در میان همه گیر

بد انژکتور زمان

مقدار مناسب سوخت و زمان بندی آن است که فوق العاده حیاتی است زیرا آنها تنظیم احتراق سوخت و موتور شتاب. آن مهم است برای حفظ زمان بندی دقیق در هر زمان خود را دیزل موتور تسمه تایمینگ تنظیم شده است و یا جایگزین شده است.

بد تزریق سوخت زمان بندی پایین ممکن است منجر به عملکرد موتور می شود موتور برای احتراق ناقص. آن را نیز می تواند باعث overconsumption سوخت از دست دادن قدرت و بیش از حد دود تولید می باشد. شدت این مشکل را نیز بستگی دارد که چگونه از دور زمان است. اگر زمان کمی خاموش ممکن است حداقل به مسائل در همه. اگر شما نیاز به سوخت خود را در پمپ انژکتور بررسی می شود, آیا خودتان آن را انجام, و به جای رفتن به حرفه ای که آشنا هستند با موتورهای دیزل و دیزل تزریق سوخت پمپ مانند Sylvester inc.

نتيجه گيری

عالی پمپ تزریق سوخت با عملکرد بسیار مهم است برای حفظ سلامت موتور. یک موتور است که در طولانی مدت تزریق سوخت مشکلات بدتر خواهد شد سریع و در نهایت شکست. داشتن یک ایده از مشکلات با تزریق سوخت پمپ و نحوه جلوگیری از آنها را به شما صرفه جویی در مقدار زیادی از پول.

[سلب مسئولیت: مقاله منتشر شده در بالای ترویج لینک منافع تجاری.]

tinyurlis.gdv.gdv.htclck.ruulvis.netshrtco.de

آموزش سئو

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort Fethiye Escort Marmaris Escort Ev eşyası depolamabuy instagram followersŞirinevler Escortanksiyete nedirşişli travestihovarda girişsex geschichtenxhamstersex geschichtenxhamstermobil ödeme bozdurmasmm panel