زمان های دشواری در پیش است زیرا قانونگذاران از KCCA می خواهند بودا بوداها را از کامپالا مرکزی اخراج کند.
اعضای پارلمان به اداره کلان شهر کامپالا (KCCA) دستور داده‌اند تا با حذف خودروهای بودا بودا و کاهش وسایل نقلیه عمومی، منطقه تجاری مرکزی (CBD) را تخلیه کند.
سارا اوپندی، یکی از اعضای پارلمان از ناحیه تورورو، در جلسه کمیته زیرساخت های فیزیکی، گفت که CBD باید فعالیت موتوری کمتری داشته باشد.
«این گزارش در مورد سواران بودا ساکت است. برنامه چیه؟ آیا باید آنها را رها کرد تا خارج از CBD کار کنند؟ "اوندی پرسید.
او خاطرنشان کرد که در طول سال ها، KCCA هیچ کاری برای بازرسی پیاده روها برای عابران پیاده انجام نداده است.
"KCCA بیشتر بر ساخت جاده ها تمرکز می کند و به عابران پیاده اهمیت نمی دهد. اصلا ایمنی راه را رعایت نمی کنند اما این همه تصادف در این شهر داریم. او گفت: "به ایمنی جاده ها، به ویژه در مسیرها اولویت دهید."
نماینده مجلس استلا آتیانگ (NRM، منطقه موروتو) پیشنهاد کرد که KCCA خطوط تراموا را در جایی که کانال های زهکشی عبور می کند، به عنوان یکی از راه های ضد عفونی شهر بسازد.
"بیشتر سیستم های زهکشی باز هستند. او گفت: «آیا می‌توانیم در بالای کانال Nakivubo تراموا بسازیم تا ماشین‌ها در اطراف میدان Kibuye رها شوند تا CBD با ترافیک محدود باقی بماند؟»
موزس کابووسو، نماینده مجلس نمایندگان (FDC، شهرستان کیاموسوا) گفت که تعمیرات تاخیری جاده یکی دیگر از دلایل ازدحام در شهر است.
«وقتی سوراخ شد و نیاز به تعمیر داشت، آن را حفر می‌کنند و خسارات بیشتری ایجاد می‌کنند و در نهایت جاده کاملاً ویران می‌شود. چرا این سوراخ ها را بدون امید به پر کردن فوراً حفر کنید؟ او درخواست کرد.
دیوید سالی لویمبازی، معاون مدیر اجرایی KCCA گفت که رفع ازدحام کامپالا با حذف تامین کنندگان و بودا از CBD انجام می شود.
ما به مسیرهای پیاده روی در اولویت برنامه ریزی جاده ها خواهیم بود. وی گفت: در نظر داریم دست فروشان کنار جاده ای را از خیابان ها حذف کنیم و همه تاکسی ها را به ناوگان تاکسیرانی قدیمی بازگردانیم.
وزیر ایالت برای پایتخت، کامپالا و پایتخت، کیوفاتوگابایه کابو، گفت برنامه‌هایی برای انتقال وسایل نقلیه عمومی از CBD به حومه‌ها وجود دارد.
"ما با اطمینان از توقف اتوبوس هایی که در سربالایی حرکت می کنند، در مناطق خارج از کامپالا شروع خواهیم کرد. برای مثال، کسانی که در بزرگراه گولو هستند در Bwaise، کسانی که در Masaka و Mbarara هستند در Nateete توقف خواهند کرد، در حالی که کسانی که در Jinja هستند در Banda توقف خواهند کرد. ما نیازی به خرید زمین نداریم، زیرا پارک های خاصی در این مناطق وجود دارد.
آیا داستانی در جامعه خود دارید یا نظری برای به اشتراک گذاشتن با ما دارید: به ما در editorial@watchdoguganda.com ایمیل بزنید
[ad_2]